首月破4.5万辆,环比大增88%,CS75领跑长安系开门红

在国产紧凑级SUV领域,长安CS75一直被哈弗H6压着,眼看要坐实千年老二的位子,可就在2月1日,长安公布了自己牛年元月份的销量,其中当家花旦CS75终端销售数据达到了45135辆,环比大增88%,虽然哈弗H6暂未公布销量,但面对CS75如此疯狂的表现,我们还是有理由相信它具备冲击销冠的潜力。

在CS75的带动下,一月份长安系中国品牌汽车销量达到了200737辆,同比增长高达93.2%,如果算上合资品牌的销量,那么整个长安集团交出了251980辆的成绩单,同比大增87.3%,而CS75自己就贡献了接近20%的力量,看来它对于消费者已经进入闭眼买的模式了,那么这款车到底有什么魔力,可以有如此惊艳的表现呢?

荣耀百万版的三围尺码为4650/1850/1715mm,体格方面并不比CS75 PLUS小多少,而且从各个角度看上去要略显稳重,为了让车子不再单调,长安在其前脸、侧面增加了红色饰条,与熏黑大包围完美的衬托出更加年轻、动感的视觉效果。

尾部造型同样走中庸路线,贯穿式尾灯组很好地拉伸了视觉宽度,底部为熏黑保险杠和银灰色金属护板组成,双出双排气管相当唬人,不管是否存在动力虚标情况,至少从印象分来说,CS75荣耀百万版已经给足了面子。

荣耀百万版的内饰设计非常成功,7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏的组合并不突兀,触控屏采用了扁平化的造型,配备手机互联映射功能,顶配则升级GPS导航、语音识别控制、车联网等功能,还标配自动空调、PM2.5过滤装置、前后2个USB接口、无钥匙启动等实用性装备。

荣耀百万版轴距为2700mm,内部空间表现不错,全系仿皮座椅,第二排靠背支持手动调节角度,长途乘坐不会感觉疲劳,而且坐垫柔软度很好,底盘调校也比较扎实,应对颠簸的能力还是有目共睹的;此外,新车还配备了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压显示、LED大灯系统、电动天窗、外后视镜电动调节+加热+折叠等比较丰富的功能,结合10.39-11.99万元指导价来说,在同级里边的产品力还是很高的,特别适合注重实用性的朋友。

荣耀百万版搭载了1.5T高性能发动机,可以输出最大178马力和265牛米,传动系统提供了6MT和7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成的表现并不算特别突出,但双离合带来的动力平顺性还是非常出色的,而且其高扭触发点只有1450转,在高速状态下的提速能力很强大,实际油耗表现略高一些。

总体来说,CS75荣耀百万版属于追求朴素的消费者,在指导价基础上还有2万元左右优惠刺激,八九万元得到一辆皮实耐造的紧凑级SUV,三大件可靠性都不错,实用性功能也基本照顾到日常需求,确实是不错的选择。

说完了荣耀百万版,咱们再来聊一聊CS75 PLUS,作为75的强化版,自然要通过全方位的升级体现自己的价值,全系指导价10.69-15.49万元,比荣耀百万版足足高了一个级别的价格,而且终端基本上没有多少优惠,不过其市占率已经明显超过了前者,说明年轻消费群体的选车正在摈弃价格的束缚。

CS75 PLUS外观尺寸并没有夸大太多,但是在形象方面却有着实质性的提升,比如修长的前大灯组、X型前格栅、流线型LED日行灯、巨大的通风口等等,都是车头特别吸引人的地方,侧面腰线犀利,颇有中型SUV的气场,尾灯组设计感十足,带来极高的辨识度,而且周身层次感营造相当到位,总体来说CS75 PLUS的外观恰好击中了年轻消费群体的痛点。

CS75 PLUS的内饰提升同样非常彻底,7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸触控屏组成连体大屏效果,顶配升级12.3英寸全液晶仪表盘,组合效果更加出众,GPS导航、车联网、OTA升级、手机互联映射等功能成了标配功能,整个控制区略微偏向于驾驶员一方,还配备了手机无线充电、车载空气净化器、内置行车记录仪、远程启动、蓝牙遥控钥匙、360度全景影像、L2级自动驾驶等相当全面的功能。

虽然2711mm的轴距比荣耀百万版仅增加了10mm,但得益于进一步优化拓展的空间,CS75 PLUS的乘坐体验要明显好于前者,而且前排座椅的坐垫、靠背等细节处理更加人性化,对于肢体的承托性、包裹性更加出色,后排地台中间为纯平设计,满足多人同时乘坐毫无压力。

CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两款发动机,前者跟荣耀百万版完全相同,只不过将7速双离合变速箱升级为6速手自一体变速箱,对于忌惮双离合的朋友来说是个福音,2.0T可以爆发233马力和360牛米扭矩,传动系统匹配了8速手自一体变速箱,但油耗同样不是特别经济,只能说从动力表现上可以满足少数性能派的诉求。

CS75 PLUS的驾乘体验确实好于荣耀百万版,优势主要体现在电子化装备的科技含量、便利性功能的丰富程度、更加宽敞的空间和2.0T高性能发动机的加持,当然颜值方面的优化主要看每个人的眼光,在价格没有多少优惠的前提下,能够保证相当稳定的市场销量,足以看出其之前积累的口碑是相当不错的。写在最后:对于一个成功的国产汽车品牌来说,能够塑造出一个爆款车型是相当不容易的,而CS75在新年的元月份就交出了漂亮的成绩单,这说明长安汽车在它的身上确实投入了不少心血,多年来的品质坚守正在迅速转化成销量,接下来就看哈弗H6的表现了,不知道月度紧凑级SUV的销冠会否易主呢?。

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